尾部扩散器对FSAE赛车气动特性影响研究

来源期刊：机械设计与制造2019年第10期

论文作者：南琼 应保胜 伍俊杰 姚建阳

文章页码：72 - 153

关键词：FSAE赛车;空气动力学;数值模拟;底部扩散结构;气动特性;优化设计;

摘    要：针对国内外FSAE赛车多以优化空气动力学装置改善整车气动性能的现状,以CATIA构造简化的赛车模型为研究对象,基于计算流体力学软件ANSYS Workbench平台,选取k-εRelizable物理模型,着重对六种不同的底部扩散结构进行气动特性数值模拟研究,结果表明:底部扩散结构的加装可改善赛车尾部流场结构;加装三角翼片的底部扩散结构对整车气动阻力影响较小,对气动升力提升较大,且三角翼片越多,气动升力改善越显著;以不同形式增加单横向翼片,可提升赛车的气动升力,同时进一步增加赛车高速及弯道行驶的操纵稳定性及安全性。