可感应加热的Ni-CNT/LIT-PDMS复合材料疏冰/除冰应用
来源期刊:稀有金属材料与工程2021年第3期
论文作者:秦文峰 王新远 李亚云 艾璇 符佳伟
文章页码:1062 - 1068
关键词:镍;碳纳米管;聚二甲基硅氧烷;飞机除冰;
摘 要:提出一种基于Ni、CNT和LIT-PDMS的疏冰-涡流热效应一体化的新型复合材料,既具有疏水性可预防结冰的特性,又可利用涡流热效应进行非接触式除冰。Ni/PDMS-4复合材料静态接触角约为106.5o,为疏水性材料,能有效阻止水珠在飞机表面聚集进而结冰;在感应加热装置输入电压为30 V时,其发热最高平衡温度约为120℃,能进行多次加热且具有良好的热稳定性,完全融化20 g的冰层只需要232 s;在应变为0.001的30次循环拉伸中,其内部导电网络具有良好的稳定性和回弹性。Ni-CNT/LIT-PDMS复合材料可以完成飞机除冰工作,保障飞行安全。
秦文峰,王新远,李亚云,艾璇,符佳伟
中国民用航空飞行学院航空工程学院
摘 要:提出一种基于Ni、CNT和LIT-PDMS的疏冰-涡流热效应一体化的新型复合材料,既具有疏水性可预防结冰的特性,又可利用涡流热效应进行非接触式除冰。Ni/PDMS-4复合材料静态接触角约为106.5o,为疏水性材料,能有效阻止水珠在飞机表面聚集进而结冰;在感应加热装置输入电压为30 V时,其发热最高平衡温度约为120℃,能进行多次加热且具有良好的热稳定性,完全融化20 g的冰层只需要232 s;在应变为0.001的30次循环拉伸中,其内部导电网络具有良好的稳定性和回弹性。Ni-CNT/LIT-PDMS复合材料可以完成飞机除冰工作,保障飞行安全。
关键词:镍;碳纳米管;聚二甲基硅氧烷;飞机除冰;