某型柴油机气门断裂原因分析
来源期刊：材料开发与应用2018年第1期
论文作者：刘鹏 吴亚龙 王生龙
文章页码：64 - 71
关键词：柴油机;气门;疲劳断裂;
摘 要：针对某型柴油机气门在运行2 000 h后发生的失效问题,对失效的气门进行宏观与微观断口、金相、材料成分、硬度等全面分析。结果表明,排气门杆部上侧为首断件,排气门下侧盘部是后断件。排气门的断裂模式为疲劳断裂,源区位于摩擦焊位置的内部。排气门发生疲劳断裂的主要原因是焊缝位置存在较大的C类夹杂物导致疲劳源的产生进而发生疲劳断裂。
刘鹏1，吴亚龙2，王生龙3
1. 海军驻洛阳四〇七厂军事代表室2. 河南柴油机重工有限责任公司3. 中国船舶重工集团公司第七二五研究所
摘 要：针对某型柴油机气门在运行2 000 h后发生的失效问题,对失效的气门进行宏观与微观断口、金相、材料成分、硬度等全面分析。结果表明,排气门杆部上侧为首断件,排气门下侧盘部是后断件。排气门的断裂模式为疲劳断裂,源区位于摩擦焊位置的内部。排气门发生疲劳断裂的主要原因是焊缝位置存在较大的C类夹杂物导致疲劳源的产生进而发生疲劳断裂。
关键词：柴油机;气门;疲劳断裂;
