国产EQ140K半挂汽车列车转弯性能分析

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2000年第2期

论文作者：姜丰 洪岩 王铁光 贾书惠

文章页码：229 - 232

关键词：半挂汽车列车;多体系统动力学;Kane方法;转弯性能;

摘    要：应用编制的半挂汽车列车计算机仿真程序 ,计算分析了国产EQ1 4 0K半挂汽车列车的转弯性能 ,并与国外同类型半挂汽车列车进行了比较·结果表明 ,国产EQ1 4 0K半挂汽车列车与国外同类型半挂汽车列车相比 ,在前轮转向角相同的情况下 ,稳定转弯车速要低 ;如果将国产EQ1 4 0K半挂汽车列车的牵引车车形数据稍加改动 ,则转弯性能有较大提高