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某型汽车摆臂铰接异响成因分析与技术对策

来源期刊:机械设计与制造2017年第1期

论文作者:刘晓卉 欧阳海 张星红 裴金顺

文章页码:250 - 253

关键词:导向机构;衬套;铰接;异响;核查;扭转力;摩擦力;受力面积;

摘    要:导向机构是汽车悬架的关键部件,大多通过其端部的衬套经拧紧螺栓与周边件相连。由于导向机构受力复杂且在车辆行驶时处于不断摆动的状态,故其铰接处的零件在设计、生产或装配时任一环节出现问题则易引起松旷异响。结合某新车型开发过程中出现的摆臂与托架连接处异响问题,进行了自下而上的原因核查,形成铰接异响问题分析流程图,对解决相关质量问题有借鉴意义。在进行设计核查的同时,总结了铰接处衬套、支架的一些设计原则,可为铰接处零件的设计提供参考。

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某型汽车摆臂铰接异响成因分析与技术对策

刘晓卉,欧阳海,张星红,裴金顺

东风汽车公司技术中心

摘 要:导向机构是汽车悬架的关键部件,大多通过其端部的衬套经拧紧螺栓与周边件相连。由于导向机构受力复杂且在车辆行驶时处于不断摆动的状态,故其铰接处的零件在设计、生产或装配时任一环节出现问题则易引起松旷异响。结合某新车型开发过程中出现的摆臂与托架连接处异响问题,进行了自下而上的原因核查,形成铰接异响问题分析流程图,对解决相关质量问题有借鉴意义。在进行设计核查的同时,总结了铰接处衬套、支架的一些设计原则,可为铰接处零件的设计提供参考。

关键词:导向机构;衬套;铰接;异响;核查;扭转力;摩擦力;受力面积;

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