附加气室容积可调空气悬架系统的决策控制

来源期刊：机械设计与制造2014年第5期

论文作者：孔亮 江洪 徐兴

文章页码：246 - 249

关键词：空气悬架;1/4车辆;附加气室容积可调;决策控制;

摘    要：为提高车辆在不同行驶工况下的减振性能,建立1/4车辆的非线性动力学模型,提出附加气室容积可调空气悬架系统控制的优化分析及计算方法,设计刚度可调的空气弹簧及空气悬架的决策控制系统。在仿真计算的基础上,进行刚度可调空气悬架系统的台架试验,分析采用决策控制后悬架系统的动态特性。仿真及试验结果基本吻合,实现了根据车辆行驶工况,实时改变附加气室的容积,提高了车辆行驶平顺性。该研究验证了控制策略的有效性,为刚度可调空气悬架系统设计开发提供了新方法。