并联混合动力汽车能量管理建模及优化研究

来源期刊：控制工程2014年第3期

论文作者：王欣 李高 朱万力 秦斌

文章页码：357 - 360

关键词：PHEV;模糊控制;能量管理策略;粒子群算法;

摘    要：为了降低混合动力汽车的能耗,提高其能量回收率及减少其尾气排放量,对并联式混合动力汽车(PHEV)的能量管理系统采用基于粒子群优化的模糊控制进行分析与设计。首先在Matlab中的Simulink软件上建立了模糊控制器模型,根据经验设计模糊控制规则;然后将模糊控制器嵌入到Advisor仿真软件的并联式混合动力汽车模型中,并用粒子群优化算法对该模糊控制器进行优化;最后选择几种典型的运行路况进行仿真分析研究。仿真结果表明,在满足汽车行驶性能的前提下,优化后的模糊控制器不仅能有效降低尾气的排放,并且能明显提高能量回收率。