绞车硐室围岩破坏机理分析及注浆加固技术

郭东明¹，王成刚¹，吴毅耀²，侯健¹，刘康¹，薛华俊¹

1. 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院2. 西山煤电集团有限责任公司

摘 要：为解决杨庄矿Ⅲ1采区绞车硐室两帮移近量大、顶板喷层脱落及严重底鼓等围岩破坏问题,在对围岩矿物成分进行试验分析基础上,采用现场测试和理论分析等方法对绞车硐室围岩破坏机理进行了研究。研究结果表明:巷道支护结构与支护参数的不合理和围岩含大量黏土矿物成分,是造成开挖已久的绞车硐室围岩破坏的2大主要原因。根据围岩破坏机理,通过理论计算和类比分析,提出了锚网喷结合注浆的二次加固方案,现场应用表明,采用该方案后,顶底板移近量和两帮移近量最大值分别为40、55 mm,绞车硐室趋于稳定。

关键词：围岩破坏;二次加固;锚喷网支护;注浆加固;