大展弦比复合材料机翼气动弹性优化

万志强¹，杨超¹

(1.北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083)

摘要:使用遗传/敏度混合优化算法对大展弦比复合材料机翼进行气动弹性优化设计研究.在满足强度、位移、发散速度和颤振速度等约束条件的前提下,以机翼各部件复合材料铺层的厚度为设计变量,对结构进行重量最小化设计.研究表明:弯曲变形严重影响最终的优化重量,是设计大展弦比复合材料机翼结构时应该重点考虑的问题;按照应力设计准则对这类结构进行设计,往往很难满足弯曲变形的要求;使用遗传/敏度混合优化算法对大展弦比复合材料机翼进行气动弹性优化设计能够在可以接受的计算耗费下获得满意的结果.

关键词:气动弹性; 结构优化; 大展弦比机翼; 复合材料; 遗传算法;

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