浅谈变厚齿轮加工
来源期刊:机械设计与制造1990年第5期
论文作者:朱芝生
文章页码:15 - 17
摘 要:<正> 目前,我国轻型汽车和部分中型汽车已采用循球环式转向器,它比老式中型汽车球面蜗杆式转向器具有结构比较先进、合理、操作灵活、轻便、靠可。一、何谓变厚齿轮变齿厚渐开线齿轮(简称变厚齿轮)传动是渐开线齿轮的一般情况。它的几何特点是:在不同端截面线上,其齿形具有不同的变位系数。愈接近前端面变位系数愈大,愈接近后端面变位系数愈小(常是负变位,在中间的0—0截面就是原始截面。在原始截面前的各端截面中变位系数为正值,在原始截面后的各端截面中变位系数为负值。各截面的变位系数X。与该截面到原始截面的距离
朱芝生
邵阳汽车修制厂
摘 要:<正> 目前,我国轻型汽车和部分中型汽车已采用循球环式转向器,它比老式中型汽车球面蜗杆式转向器具有结构比较先进、合理、操作灵活、轻便、靠可。一、何谓变厚齿轮变齿厚渐开线齿轮(简称变厚齿轮)传动是渐开线齿轮的一般情况。它的几何特点是:在不同端截面线上,其齿形具有不同的变位系数。愈接近前端面变位系数愈大,愈接近后端面变位系数愈小(常是负变位,在中间的0—0截面就是原始截面。在原始截面前的各端截面中变位系数为正值,在原始截面后的各端截面中变位系数为负值。各截面的变位系数X。与该截面到原始截面的距离
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