基于无迹Kalman滤波的发动机空燃比PID预测控制
来源期刊:控制工程2018年第10期
论文作者:朱婷 石建华 兰兰 薛君
文章页码:1887 - 1891
关键词:预测控制;车用发动机;空燃比;无迹Kalman滤波;
摘 要:针对车用发动机空燃比对发动机能耗及稳定性影响程度较大的问题,提出基于无迹Kalman滤波的发动机空燃比PID预测控制策略。首先,针对传统尾气管传感器测量反馈方式存在较大机械延迟问题,提出基于缸内压力数据的空燃比检测模型反馈方式,提高反馈数据的实时性;其次,针对压力数据无法直接反映出缸内燃料组分的问题,建立空燃比周期预测模型,利用上一周期尾气管检测数据及本周期缸内压力数据,利用无迹Kalman滤波算法建立空燃比估计预测模型,实现精确的PID预测控制;最后,通过仿真对比,验证了所提预测控制方式的有效性。
朱婷1,石建华1,兰兰2,薛君1
1. 武汉职业技术学院电子信息工程学院2. 襄阳第八中学数学教研部
摘 要:针对车用发动机空燃比对发动机能耗及稳定性影响程度较大的问题,提出基于无迹Kalman滤波的发动机空燃比PID预测控制策略。首先,针对传统尾气管传感器测量反馈方式存在较大机械延迟问题,提出基于缸内压力数据的空燃比检测模型反馈方式,提高反馈数据的实时性;其次,针对压力数据无法直接反映出缸内燃料组分的问题,建立空燃比周期预测模型,利用上一周期尾气管检测数据及本周期缸内压力数据,利用无迹Kalman滤波算法建立空燃比估计预测模型,实现精确的PID预测控制;最后,通过仿真对比,验证了所提预测控制方式的有效性。
关键词:预测控制;车用发动机;空燃比;无迹Kalman滤波;