大位移桥梁伸缩缝的垂向动力学响应研究
来源期刊:机械设计与制造2013年第7期
论文作者:严情木 王少华 杨刚 吴昊 孙正峰
文章页码:41 - 89
关键词:大位移桥梁伸缩缝;动力学分析;振动响应;冲击系数;
摘 要:以大位移桥梁伸缩缝为研究对象,应用动力学分析的理论方法,并结合数值计算,进行了垂向动力学研究。其中,建立了完整的垂向动力学理论模型,即模拟在行驶的汽车通过伸缩缝的整个过程中,汽车载荷的冲击对伸缩缝垂向振动的影响。并且结合载荷形式,对完整模型的方程组进行联立求解,计算了不同车速下伸缩缝的垂向振动响应。计算结果,用于对研究载荷的冲击系数以及大位移桥梁伸缩缝的关键部件结构参数,从而为伸缩缝的合理化设计提供理论依据。
严情木1,王少华1,杨刚2,吴昊1,孙正峰1
1. 西南交通大学机械工程研究所2. 新筑路桥机械股份有限公司
摘 要:以大位移桥梁伸缩缝为研究对象,应用动力学分析的理论方法,并结合数值计算,进行了垂向动力学研究。其中,建立了完整的垂向动力学理论模型,即模拟在行驶的汽车通过伸缩缝的整个过程中,汽车载荷的冲击对伸缩缝垂向振动的影响。并且结合载荷形式,对完整模型的方程组进行联立求解,计算了不同车速下伸缩缝的垂向振动响应。计算结果,用于对研究载荷的冲击系数以及大位移桥梁伸缩缝的关键部件结构参数,从而为伸缩缝的合理化设计提供理论依据。
关键词:大位移桥梁伸缩缝;动力学分析;振动响应;冲击系数;