汽轮机转子30Cr1Mo1V钢长期服役状态下的高温疲劳行为
来源期刊:材料工程2012年第11期
论文作者:严益民 胡正飞 林富生 赵双群
文章页码:38 - 137
关键词:30Cr1Mo1V钢;低周疲劳;疲劳裂纹扩展速率;高温退化;长期服役;
摘 要:研究了已服役16年的汽轮机30Cr1Mo1V高中压转子钢的高温疲劳性能。选取高应力段、高温段和中压段等3个典型部位切向样品进行538℃条件下的低周疲劳性能和疲劳裂纹扩展速率性能比较试验,试验结果表明,高温段的疲劳性能劣化最严重,高应力段次之。相应的微观结构观察发现,30Cr1Mo1V转子钢原始的回火索氏体组织发生了明显的分解,这一现象在高温和高应力段材料中表现更为明显,碳化物粗化或球化严重,晶界碳化物呈连续链状分布,在高温段的晶界处还发现了少量的蠕变孔洞,这些微观结构现象应是材料性能退化的原因。
严益民1,胡正飞1,林富生2,赵双群2
1. 同济大学材料科学与工程学院2. 上海发电设备成套设计研究所
摘 要:研究了已服役16年的汽轮机30Cr1Mo1V高中压转子钢的高温疲劳性能。选取高应力段、高温段和中压段等3个典型部位切向样品进行538℃条件下的低周疲劳性能和疲劳裂纹扩展速率性能比较试验,试验结果表明,高温段的疲劳性能劣化最严重,高应力段次之。相应的微观结构观察发现,30Cr1Mo1V转子钢原始的回火索氏体组织发生了明显的分解,这一现象在高温和高应力段材料中表现更为明显,碳化物粗化或球化严重,晶界碳化物呈连续链状分布,在高温段的晶界处还发现了少量的蠕变孔洞,这些微观结构现象应是材料性能退化的原因。
关键词:30Cr1Mo1V钢;低周疲劳;疲劳裂纹扩展速率;高温退化;长期服役;