钢轨滚动接触疲劳缺陷的特征与发展模式
来源期刊：理化检验物理分册2005年增刊第1期
论文作者：周清跃 张银花 刘丰收 习年生
关键词：钢轨; 滚动接触疲劳; 缺陷;
摘 要：观察和解剖分析表明,轨头裂纹和隐伤是最主要的RCF缺陷;轨头裂纹在轨头内水平和向下扩展,会在轨面产生凹陷和V形裂纹,然后以水平裂纹为起源形成横向疲劳裂纹,最后引起钢轨断裂.通过对比分析,轨头裂纹在不同强度等级钢轨上都可能出现,但随着钢轨强度等级的提高,出现鱼鳞状、斜线状轨头裂纹和隐伤的可能性依次升高.存在一个合适的轮轨接触力与钢轨强度之比,使几种RCF缺陷出现的可能性都较低.
周清跃1，张银花2，刘丰收1，习年生1
(1.铁道科学研究院,铁道科学技术研究发展中心,北京,100081;
2.铁道科学研究院,金属及化学研究所,北京,100081)
摘要:观察和解剖分析表明,轨头裂纹和隐伤是最主要的RCF缺陷;轨头裂纹在轨头内水平和向下扩展,会在轨面产生凹陷和V形裂纹,然后以水平裂纹为起源形成横向疲劳裂纹,最后引起钢轨断裂.通过对比分析,轨头裂纹在不同强度等级钢轨上都可能出现,但随着钢轨强度等级的提高,出现鱼鳞状、斜线状轨头裂纹和隐伤的可能性依次升高.存在一个合适的轮轨接触力与钢轨强度之比,使几种RCF缺陷出现的可能性都较低.
关键词:钢轨; 滚动接触疲劳; 缺陷;
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