热处理制度对航空发动机用TC11合金组织和性能的影响
来源期刊:材料开发与应用2011年第2期
论文作者:林海峰 曹继敏 杨宏进 罗斌莉
文章页码:7 - 9
关键词:航空发动机锻件;TC11钛合金;组织;性能;
摘 要:研究了不同热处理制度下TC11钛合金锻件的组织和性能。结果表明,在空冷的条件下,随着温度的升高,β转变组织体积增加,初生α含量减少同时体积增大;当热处理温度达到1020℃时组织变成了典型的β区冷却后针状马氏体组织;随着温度的继续升高,等轴α相完全消失,形成了完全由β转变组织构成的层状结构。拉伸试验研究表明,950℃/2h/AC+530℃/8h/AC条件下得到的组织具有较好的综合力学性能,Rm为10501100 MPa,RP0.2为9501000 MPa,A为10%16%,Z为30%35%,其它各项技术性能也符合要求。
林海峰,曹继敏,杨宏进,罗斌莉
西北有色金属研究院赛特公司
摘 要:研究了不同热处理制度下TC11钛合金锻件的组织和性能。结果表明,在空冷的条件下,随着温度的升高,β转变组织体积增加,初生α含量减少同时体积增大;当热处理温度达到1020℃时组织变成了典型的β区冷却后针状马氏体组织;随着温度的继续升高,等轴α相完全消失,形成了完全由β转变组织构成的层状结构。拉伸试验研究表明,950℃/2h/AC+530℃/8h/AC条件下得到的组织具有较好的综合力学性能,Rm为10501100 MPa,RP0.2为9501000 MPa,A为10%16%,Z为30%35%,其它各项技术性能也符合要求。
关键词:航空发动机锻件;TC11钛合金;组织;性能;