GH4169高温合金端面车削表面变质层的形成机理

来源期刊：航空材料学报2017年第6期

论文作者：姚倡锋 沈雪红 张定华

文章页码：50 - 58

关键词：切削力;温度-应变分布;残余应力;加工硬化;微观组织;

摘    要：利用实验和DEFORM-3D有限元分析相结合的方法,通过分析不同加工参数下切削力、温度和应变场,以及残余应力、显微硬度、微观组织的变化,研究GH4169端面车削表面变质层的形成机理。结果表明:表面变质层的形成是热力耦合作用于材料微观组织的结果;加工强度增大,切削力和切削热增大,表层金属等效应变增大,塑性变形更加显著,金相组织改变越明显,晶粒变形程度越大;在加工参数范围内,温度影响层深度为130²00μm,等效应变层深度为100²20μm,残余应力层为80¹10μm,硬化层深度为50⁸0μm,表面变质层深度为2.5⁵μm。