基于ANSYS主减速器壳应力及模态分析
来源期刊:机械设计与制造2010年第3期
论文作者:姚海明 王会刚 刘伟 张伟杰
文章页码:135 - 137
关键词:主减速器壳;有限元;应力;模态;
摘 要:主减速器壳在工作过程中常受到多种载荷的共同作用,工况复杂。基于有限元理论,运用ANSYS软件对主减速器壳进行了数值分析,得到了主减速器壳的机械应力分布规律,同时对其进行了模态分析,得到了主减速器壳的固有频率等。分析结果可为主减速器壳设计提供理论依据。
姚海明1,王会刚2,刘伟3,张伟杰3
1. 唐山工业职业技术学院2. 唐山学院机电工程系3. 唐山冶金矿山机械厂
摘 要:主减速器壳在工作过程中常受到多种载荷的共同作用,工况复杂。基于有限元理论,运用ANSYS软件对主减速器壳进行了数值分析,得到了主减速器壳的机械应力分布规律,同时对其进行了模态分析,得到了主减速器壳的固有频率等。分析结果可为主减速器壳设计提供理论依据。
关键词:主减速器壳;有限元;应力;模态;