粉末冶金在汽车上的应用与展望

来源期刊：粉末冶金工业2018年第6期

论文作者：高阳 徐岳锋 田杰平

文章页码：62 - 68

关键词：粉末冶金;特性;汽车;应用;成本;

摘    要：粉末冶金材料成功应用在汽车工业化零件上,拓宽了其应用渠道,降低了整车成本。介绍了粉末冶金材料、制造工艺及其检测内容,描述了整车上的零件对粉末冶金材料的性能要求,并列举了一些典型应用实例。比如,采用F50-N2U2-68制备的MA手动变速箱传动齿轮,密度为6.8 g/cm3,硬度为139 HV5,关键技术是将齿环与钢齿座激光焊接后进行整体碳氮共渗淬火,热处理后硬度（390±70）HV5,压溃力达10 780 N,满足最小破坏力矩3 000 N·m的要求,在行业内领先,每年实现了技术降成本超过400万元;采用双层粉末冶金材料与铜熔浸工艺制备的发动机排气阀座,孔隙率10%～15%,经过500 h耐久试验后磨损量不超过5μm,替代原来昂贵的高合金（含Cr、Mo、W、V、Co等）材料可节约成本20元/车。