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某商用车前端牵引装置的结构优化

来源期刊:机械设计与制造2018年第3期

论文作者:高大威 彭硕方 金小红 李伟贤

文章页码:137 - 282

关键词:有限元分析;牵引装置;优化;试验;

摘    要:根据《GB 32087-2015轻型汽车牵引装置》法规要求,利用有限元分析技术对某商用车前端牵引装置进行强度和位移校核,发现原有结构在全局Y负向25。拉伸载荷工况下无法满足新法规要求。针对分析结果,对前牵引装置进行4个方面的结构优化,并对优化后的结构再次进行有限元仿真分析,计算得到前端牵引装置的应力分布和位移变化,同时校核前牵引装置的抗拉强度。最后通过试验验证,结果表明,新结构达到法规要求,优化方案切实可行。

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某商用车前端牵引装置的结构优化

高大威1,彭硕方1,金小红2,李伟贤2

1. 上海理工大学机械工程学院2. 上汽商用车技术中心

摘 要:根据《GB 32087-2015轻型汽车牵引装置》法规要求,利用有限元分析技术对某商用车前端牵引装置进行强度和位移校核,发现原有结构在全局Y负向25。拉伸载荷工况下无法满足新法规要求。针对分析结果,对前牵引装置进行4个方面的结构优化,并对优化后的结构再次进行有限元仿真分析,计算得到前端牵引装置的应力分布和位移变化,同时校核前牵引装置的抗拉强度。最后通过试验验证,结果表明,新结构达到法规要求,优化方案切实可行。

关键词:有限元分析;牵引装置;优化;试验;

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