冷轧变形量及完全退火对汽车用5182板材组织和性能的影响

孟凡林¹，曹零勇^1,2，王宇^1,2，孙学明¹，郭富安^1,2

1. 山东南山铝业股份有限公司国家铝合金压力加工工程技术研究中心2. 北京南山航空材料研究院

摘 要：采用光学金相显微镜、万能力学试验机等测试分析手段,研究了冷轧变形量及完全退火对汽车用5182板材完全退火态(O态)组织和性能的影响。结果表明,退火时间2 h、退火温度300℃时板材再结晶不完全,360℃时发生晶粒二次长大,当退火温度330℃时,板材再结晶完全,晶粒呈多边形等轴状,大小均一,板材断后伸长率高,性能各向均匀,成形性能高;冷轧变形量为10%和25%时,O态板材晶粒粗大,拉伸后易形成橘皮缺陷,为65%时,晶粒细小,易形成明显吕德斯带应变缺陷,当变形量为45%时,O态板材晶粒大小为27μm,拉伸后无明显吕德斯带应变缺陷。冷轧变形为45%,330℃/2h完全退火后板材具有高的成形性能和表面应变质量的综合性能。

关键词：冷轧变形量;完全退火;显微组织;成形性能;吕德斯带;