航空刹车用炭/炭复合材料沥青浸渍法增密研究

来源期刊：粉末冶金材料科学与工程2001年第3期

论文作者：巩前明 黄伯云 黄启忠 彭剑昕 廖寄乔 张福勤 陈腾飞

文章页码：228 - 234

关键词：炭/炭复合材料;沥青;炭化;残炭率;摩擦;磨损;

摘    要：以CVD工艺预增密至一定密度的自制刹车用炭/炭（C/C）复合材料和国外C/C复合材料刹车片为研究对象,分别采用中温沥青及高温沥青为浸渍剂,对C/C刹车片进行浸清-炭化新工艺补充增密处理.结果表明:自制及国外C/C刹车片均具有较好的可浸渍性;可以采用沥青浸渍-炭化法高效增密;两种沥青相比,高温沥青残炭率更高,但也易产生难石墨化炭;针对整个沥青而言的宏观残炭率与只针对样品而言的实际残炭率的差距随着炭化压力提高而变小,因而,为了快速制取C/C复合材料刹车片,必须提高炭化压力;新工艺补充增密后C/C复合材料刹车片样品各项性能比增密前均有显著的提高.