基于多延时动力系统的交通流量建模
来源期刊：控制与决策2011年第6期
论文作者：狄岚 梁久祯
文章页码：940 - 944
关键词：交通流量;多延时动力系统;多车道路况;仿真;
摘 要：为了改善多车道、路况可变、流量可变的复杂交通环境中关于道路交通流量的问题,采用多时段延时动力系统思想,建立了基于动力系统的道路交通流量新模型.该模型可以描述前后多时间段对道路交通流量的相互影响.仿真数据结果表明,新模型能够模拟真实的交通流量变化,同时对于控制交通流量以及分析交通系统的特点是有效的.
狄岚1，梁久祯2
1. 江南大学数字媒体学院2. 江南大学物联网工程学院
摘 要：为了改善多车道、路况可变、流量可变的复杂交通环境中关于道路交通流量的问题,采用多时段延时动力系统思想,建立了基于动力系统的道路交通流量新模型.该模型可以描述前后多时间段对道路交通流量的相互影响.仿真数据结果表明,新模型能够模拟真实的交通流量变化,同时对于控制交通流量以及分析交通系统的特点是有效的.
关键词：交通流量;多延时动力系统;多车道路况;仿真;
