基于负载模拟器的同步带传动模型构建

刘秦川¹，白瑞林¹，朱渊博²

1. 江南大学轻工过程先进控制教育部重点实验室2. 无锡信捷电气股份有限公司

摘 要：针对同步带负载模拟器建模时需对驱动电机进行建模,而常规同步带传动建模忽略电机驱动部分,导致模型不完整问题,提出了一种基于负载模拟器的同步带传动模型。利用Matlab平台构建永磁同步电机（PMSM）控制系统,产生驱动同步带模型的负载转矩序列,解决同步带负载模拟器建模时忽略电机模型问题,然后基于典型双惯量系统原理将PMSM控制系统和利用SoildWorks和Adams平台建立的同步带传动基本模型相连接,构建电机传动同步带的优化模型,最后,在高、低速两种工况下对优化模型、物理样机的启动过程进行多次测试。实验结果表明:该优化模型具有较高精度,二者启动曲线的超调量最大偏差仅为4%,调节时间最大偏差仅为0.27s,满足负载模拟器设计所需。

关键词：负载模拟器;永磁同步电机;Adams;双惯量系统;Matlab;同步带传动模型;