大型二级齿轮减速机齿轮啮合参数的最优化设计

来源期刊：机械设计与制造1984年第6期

论文作者：高满旭 王德春

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摘    要：<正> 一、问题的提出本钢热连轧厂热连轧机组生产能力的提高,受到了传动系统减速机及齿轮座的强度限制。为适应生产要求提高轧机的生产能力,现场要求对传动系统减速机及齿轮座等进行改造。且要求投资少上马快,提出仍采用原减速机箱体、轴及轴承结构,总速比不变,提高传功齿轮的承载能力。据此,本文对连轧机组的减速机及齿轮座进行了最优化设计及分析。设计时假定在不改变原齿轮的材质及热处理,不改变加工精度,对啮合参数进行优选,以提高齿轮的承载能力。