矿山非公路汽车运输道的设计
来源期刊：采矿技术1987年第20期
论文作者：O.C.威廉森 陈爱民
文章页码：11 - 13
摘 要：<正> 矿山通常都是根据现有的设备修建和维护运输道。但澳大利亚 BHP 公司所属各矿山的经验表明,运输道设计正确,可大大降低生产成本。支配运输道设计的四大因素是:现场因素(采矿方法、布局、载重汽车数量、汽车规格和载重量);能否获得高质量的路面材料;气候和排水以及投资费。近三十年来,露天矿汽车运输设备的有效载重已从20吨发展到250吨。遗憾的是,
O.C.威廉森，陈爱民
澳大利亚BHP公司 高级土木工程师
摘 要：<正> 矿山通常都是根据现有的设备修建和维护运输道。但澳大利亚 BHP 公司所属各矿山的经验表明,运输道设计正确,可大大降低生产成本。支配运输道设计的四大因素是:现场因素(采矿方法、布局、载重汽车数量、汽车规格和载重量);能否获得高质量的路面材料;气候和排水以及投资费。近三十年来,露天矿汽车运输设备的有效载重已从20吨发展到250吨。遗憾的是,
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