铁路单线隧道钻爆扰动范围的研究

沈周^1,2，傅洪贤²，赵晓勇²

1. 中铁十局集团有限公司2. 北京交通大学隧道及地下工程研究中心

摘 要：以禾洛山隧道为研究对象,针对施工难度最大的Ⅳ级围岩地段,在施工现场进行钻爆参数试验,得到合理的钻爆参数,隧道的超欠挖得到有效控制;然后在试验研究的基础上,采用三维有限差分软件FLAC3D,对上下台阶钻爆施工对松动圈的影响距离和围岩中产生的松动圈大小进行研究分析。研究结果表明,上台阶钻爆施工对松动圈的影响距离为6～8m,下台阶钻爆施工对松动圈的影响距离为8～10m;松动圈最终大小(厚度)为2.5m;上下台阶合理的间距为10m,这利于减小松动圈的大小和符合初期支护快速封闭的原则。利用研究结果指导钻爆参数和初期支护参数的选择,使隧道施工的质量、进度和安全性得到明显提高,对类似工程具有一定的指导意义。

关键词：隧道;爆破;松动圈;数值模拟;