单轴压缩破坏下分层型煤电阻率响应分析

胡千庭^1,2，宋明洋^1,2，李全贵^1,2，吴燕清^1,2，许洋铖^1,2，张跃兵^1,2，邓羿泽^1,2

1. 重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室2. 重庆大学资源与安全学院

摘 要：地层电阻率是地球物理勘探考察的重要参数,不同结构煤体受载破坏过程中电阻率变化特征存在差异。建立受载煤样电阻实时测试实验系统,对所压制未分层及不同厚度、不同强度的2分层型煤试样进行了单轴压缩实验,得出试样破坏过程的力学强度及电阻率变化规律,研究分层界面影响下不同结构型煤的电阻率响应特征。实验结果表明:型煤单轴压缩破坏下的电阻率呈现阶段性变化,未分层试样在压密后存在"U"型变化过程,最低点接近试样应力应变曲线屈服点;不同强度分层试样破坏过程中电阻率曲线先增加后呈现"U"型,破坏后电阻率为初始状态的2～4倍;不同厚度分层试样破坏过程中电阻率表现为先增后减,两分层厚度差异大的试样厚分层破坏更为剧烈,整体表现出的宏观电阻率值更大。分层试样弹性模量及抗压强度均较未分层试样小,峰值应力处的电阻率变化率为1～2,未分层试样则小于0.5;试样两分层厚度及强度越接近,压缩破坏产生的剥离部分越均匀,更容易产生区域"串-并联"现象,破坏后电阻率变化率越大。煤样本身或分层面空隙骨架的挤压破碎会导致煤层电阻率的增加。分层型煤试样破坏后表现出表面剥离,裂隙均匀连通的破坏形式,根据型煤受载破坏过程得出试样存在"纵向裂隙"和"纵向+横向裂隙"影响下电阻率变化数学模型。两分层及贯通界面的裂隙使试样呈"串-并联"形式连通电路,试样整体电阻率与裂隙电阻率及裂隙体积占比呈正相关。对分层型煤单轴压缩规律的描述反映了部分煤矿区地层物探过程中的电学各向异性特征。

关键词：电阻率;单轴压缩;型煤;各向异性;电法物探;