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车轮钢动态断裂韧性研究

来源期刊：理化检验物理分册2006年第4期

论文作者：杨峥罗秀梅方政张峰

关键词：车轮钢; 动态断裂韧性; 韧脆转变;

摘要：测试了R7车轮辐板的动态断裂韧性.结果表明,在温度较高条件下,动态断裂韧性K1d和总冲击能量Wt随温度的降低并未呈现相同的变化趋势;当试验温度降至约-20℃时,K1d和Wt呈现同步的趋势,此时,断裂以脆性断裂为主.该温度以下的总冲击能量可以用作评价R7车轮辐板动态断裂韧性优劣的主要技术参数.

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杨峥¹，罗秀梅¹，方政¹，张峰¹

(1.马鞍山钢铁股份有限公司技术中心,马鞍山,243000)

摘要:测试了R7车轮辐板的动态断裂韧性.结果表明,在温度较高条件下,动态断裂韧性K1d和总冲击能量Wt随温度的降低并未呈现相同的变化趋势;当试验温度降至约-20℃时,K1d和Wt呈现同步的趋势,此时,断裂以脆性断裂为主.该温度以下的总冲击能量可以用作评价R7车轮辐板动态断裂韧性优劣的主要技术参数.

关键词:车轮钢; 动态断裂韧性; 韧脆转变;

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