升降舵操纵钢索断裂原因
来源期刊：腐蚀与防护2015年第11期
论文作者：王裕林 杨帆 倪科宇 张勇
文章页码：1114 - 1117
关键词：升降舵;操纵系统;ANSYS;有限元法;
摘 要：针对某型号飞机飞行过程中升降舵操纵钢索发生断裂问题,通过对钢索断口的宏观微观观察,对升降舵操纵系统进行综合分析。采用有限元分析方法,模拟U型接耳转动受阻的钢索受力情况,探讨了钢索断裂的主要原因。结果表明,钢索断裂的主要原因是连接升降舵钢索的U型接耳转动受阻,导致钢索在端头部位受到的附加弯曲应力增大,从而产生双向弯曲疲劳断裂。
王裕林，杨帆，倪科宇，张勇
中国民航飞行学院新津分院
摘 要：针对某型号飞机飞行过程中升降舵操纵钢索发生断裂问题,通过对钢索断口的宏观微观观察,对升降舵操纵系统进行综合分析。采用有限元分析方法,模拟U型接耳转动受阻的钢索受力情况,探讨了钢索断裂的主要原因。结果表明,钢索断裂的主要原因是连接升降舵钢索的U型接耳转动受阻,导致钢索在端头部位受到的附加弯曲应力增大,从而产生双向弯曲疲劳断裂。
关键词：升降舵;操纵系统;ANSYS;有限元法;
