工程车辆发动机冷却风扇的设计与优化

田海勇^1,2，马文肖³，孙会来⁴，刘涛⁴

1. 中国北车股份有限公司2. 清华大学机械工程学院3. 青岛捷能汽轮机集团股份有限公司4. 北京科技大学机械工程学院

摘 要：工程车辆发动机是动力核心,其冷却风扇性能的优劣直接影响整车动力性能。为了优化发动机冷却系统,使发动机充分高效工作,在满足风扇基本散热需求的基础上,计算和绘制了风扇散热特性曲线,提出了导风罩外形优化的方法,并对风扇与散热器芯子距离最优化进行了讨论。应用FLUENT进行仿真并进行了试验验证,结果表明:应使导风罩的形状近似正方形,且四角尽量以圆弧等圆滑曲线过渡;风扇与散热器芯子最优距离约为300 mm。该优化设计对工程设计有指导意义。

关键词：工程车辆;发动机;风扇;FLUENT;