基于数据驱动的控制阀粘滞特性量化研究
来源期刊:控制工程2016年第8期
论文作者:宋运忠 刘向龙
文章页码:1254 - 1260
关键词:阀门粘滞;气动控制阀;椭圆拟合;粘滞量化;
摘 要:控制阀非线性的存在,粘滞、回滞、死区等都会不同程度的降低控制回路的性能,而其中尤以控制阀粘滞特性最为常见。现在,已经有许多控制阀粘滞特性的检测方法,其中也涉及到控制阀粘滞特性的量化。提出了一种通过拟合椭圆为控制器输出(OP)和过程输出(PV)间的关系,来对控制阀粘滞特性量化的方法,并且椭圆的最大宽度就是粘滞的大小。以Choudhury的阀门粘滞模型为主要对象,提出了一种基于数据驱动的控制阀粘滞特性检测和量化方法,并在Matlab Simulink仿真平台下编制了能够描述阀门粘滞特性现象的S-Function模块,经仿真,验证了所提出方法的有效性。最后,通过实际工业现场的运行数据,进一步验证了所提出方法的有效性。
宋运忠,刘向龙
河南理工大学电气工程与自动化学院
摘 要:控制阀非线性的存在,粘滞、回滞、死区等都会不同程度的降低控制回路的性能,而其中尤以控制阀粘滞特性最为常见。现在,已经有许多控制阀粘滞特性的检测方法,其中也涉及到控制阀粘滞特性的量化。提出了一种通过拟合椭圆为控制器输出(OP)和过程输出(PV)间的关系,来对控制阀粘滞特性量化的方法,并且椭圆的最大宽度就是粘滞的大小。以Choudhury的阀门粘滞模型为主要对象,提出了一种基于数据驱动的控制阀粘滞特性检测和量化方法,并在Matlab Simulink仿真平台下编制了能够描述阀门粘滞特性现象的S-Function模块,经仿真,验证了所提出方法的有效性。最后,通过实际工业现场的运行数据,进一步验证了所提出方法的有效性。
关键词:阀门粘滞;气动控制阀;椭圆拟合;粘滞量化;