电动飞机永磁电机主绝缘温度场研究

来源期刊：绝缘材料2017年第10期

论文作者：王森 赵阳阳 鲍洁秋 孙振东 闫鸿魁 王宝石

文章页码：31 - 36

关键词：电动飞机;永磁电机;绕组绝缘;温度场;

摘    要：以电动飞机主推进永磁电机为研究对象,结合电机开启式结构及通风性能,建立了在强冷却条件下流固耦合求解的工作域物理模型与三维数学模型。采用有限元法对主推进电机三维流体场与温度场进行耦合计算,重点分析了电机绕组绝缘情况。仿真结果显示电流密度15 A/mm2已达到主推进电机H级绝缘临界值。使用埋置检温计法进行绕组绝缘试验,得到了绕组最高温升时的绝缘温度分布情况。结果表明:绕组最大温升出现在巡航初期阶段,最高温升位于下层绕组的8号位置,达到121.8 K;最低温升位于上层绕组的15号位置,达到112.7 K。