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AZ31B镁合金在800~1100℃汽车尾气中的氧化增重及氧化膜组织

来源期刊:材料保护2019年第7期

论文作者:熊安胜 张书峰

文章页码:80 - 84

关键词:镁合金;高温氧化;汽车尾气;失稳氧化;

摘    要:为了提高汽车尾气排气管抗氧化能力,选择氧化增重的方法对AZ31B镁合金经过800~1 100℃温度汽车尾气氧化作用后的微观形貌进行了扫描电镜(SEM)与X射线衍射仪(XRD)表征。结果表明:在800℃下经过96 h氧化处理得到的AZ31B镁合金增重曲线变化不明显。随着氧化温度上升,试样处于20 h之内的氧化增重增加不明显,20 h之后增重发生快速升高,说明试样出现失稳氧化。试样表面氧化膜由MgO,Zn O以及Fe2O3组成。随着氧化温度超过900℃后,Fe2O3氧化物开始逐步降低。对AZ31B镁合金进行800℃氧化处理后其表面形成了具有致密结构的氧化膜,此时存在许多紧密堆砌的颗粒物,能够发挥高效的保护功能。当氧化温度上升时,氧化膜中形成了具有疏松多孔结构的富铁瘤状氧化物,不能对离子扩散过程起到阻挡作用。

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AZ31B镁合金在800~1100℃汽车尾气中的氧化增重及氧化膜组织

熊安胜,张书峰

咸宁职业技术学院工学院四川大学材料科学与工程学院

摘 要:为了提高汽车尾气排气管抗氧化能力,选择氧化增重的方法对AZ31B镁合金经过800~1 100℃温度汽车尾气氧化作用后的微观形貌进行了扫描电镜(SEM)与X射线衍射仪(XRD)表征。结果表明:在800℃下经过96 h氧化处理得到的AZ31B镁合金增重曲线变化不明显。随着氧化温度上升,试样处于20 h之内的氧化增重增加不明显,20 h之后增重发生快速升高,说明试样出现失稳氧化。试样表面氧化膜由MgO,Zn O以及Fe2O3组成。随着氧化温度超过900℃后,Fe2O3氧化物开始逐步降低。对AZ31B镁合金进行800℃氧化处理后其表面形成了具有致密结构的氧化膜,此时存在许多紧密堆砌的颗粒物,能够发挥高效的保护功能。当氧化温度上升时,氧化膜中形成了具有疏松多孔结构的富铁瘤状氧化物,不能对离子扩散过程起到阻挡作用。

关键词:镁合金;高温氧化;汽车尾气;失稳氧化;

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