季节性冻土地区高铁路基沉降研究

张爽¹，唐春安²，张向东³

1. 东北大学资源与土木工程学院2. 大连理工大学岩石破裂与失稳研究中心3. 辽宁工程技术大学土木与交通学院

摘 要：以哈大高铁苏家屯段为研究对象,利用有限元软件ADINA对其进行三维模拟,结果表明,未经CFG桩处理的高铁路基沉降值不符合规范要求.通过改变CFG桩参数(褥垫层模量、褥垫层厚度、桩径、桩间距、桩长),利用有限元软件进行多次二维模拟,得到各参数与路基沉降的关系.最后将CFG桩的参数进行组合,模拟出路基在CFG桩各参数组合条件下的路基沉降值.模拟结果表明,当褥垫层厚度为350 mm,褥垫层变形模量为120 MPa,桩间距为2 m,桩径为0.5 m,桩长为9.5 m时,路基沉降量最小.

关键词：高铁路基;季节性冻土;CFG桩复合地基;有限元;沉降值;