深化运输体制改革 搞活国有运输企业——中条山公司汽运联合公司货运车辆单车买断联合经营情况的调查

来源期刊：中国有色金属2001年第1期

论文作者：李斌 刘玉贤

文章页码：26 - 29

摘    要：长期以来、一些联合企业下属的运输企业由于受运输仅为主业服务的主导思想影响,终不能彻底突破计划经济的管理模式,普遍存在着机构臃肿、人浮于事,运力过剩、效率低下,多项消耗居高不下、经济效益年年下滑的诸多弊端,有些企业甚至到了难以维继的地步。这与党中央、国务院要求国企三年脱困不相适应,与建立社会主义市场经济和建立现代企业制度不相适应。要使运输企业摆脱计划经济管理体制的束缚,尽快扭亏为盈,走出困境,最根本、最有效的办法是深化运输体制改革,探索一条符合运输企业实际的经营管理机制。中条山有色金属公司作为全国有色系统联合企业中的骨干企业之一,1998年末率先对下属的原运输公司(现改为“汽运联合公司”)从经营机制上进行大胆改革,对近百台货运车辆进行了不同形式的公开拍卖,从而实现了所有权与经营权的分离,调动了承购者的生产经营积极性,使汽运联合公司(以下简称“汽运公司”)走出了一条单车买断联合经营的新路子,当年减亏400万元,一举扭转了近5年来每年亏损四五百万元的被动局面,从此走上了良性循环的发展道路,为全公司三年脱困创造了经验,树立了榜样。