内燃机曲轴轴系弯扭耦合非线性振动响应

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2014年第3期

论文作者：梁明轩 袁惠群 赵天宇 蔡颖颖

文章页码：402 - 819

关键词：曲轴轴系;变惯量;弯扭耦合;非线性振动;谐波平衡法;幅频响应;

摘    要：建立了内燃机曲轴轴系弯扭耦合运动微分方程,模型中考虑了轴系变惯量、质量偏心和非线性干摩擦阻尼力等因素.采用数值积分法研究了质量偏心和转速对系统非线性动力学响应的影响;将系统微分方程组转化为非线性代数方程组,运用谐波平衡法获得了系统幅频特性.结果表明,谐波平衡法与数值积分法得到的结果吻合较好;气缸与活塞间阻尼会对系统响应振幅产生明显抑制作用;减小曲轴轴系偏心量可以有效地提高曲轴系统运动稳定性.