轨道交通高性能减振道床系统减振效果分析
来源期刊：材料开发与应用2016年第3期
论文作者：李元康 王安斌 张喆玉 王志强 徐宁
文章页码：13 - 17
关键词：道床系统;有限元;pinned-pinned频率;减振性能;
摘 要：为评估地铁低速行驶时高性能减振道床相对于普通道床的减振效果,通过有限元仿真和对郑州地铁2号线进行在线测试,对新型组合式道床系统进行动态响应分析研究。结果表明,相对于普通道床,组合道床隔振频率较低,而pinned-pinned频率基本一致;对于道床基础振动,组合道床相对普通道床垂向最大减振16.8 dB,横向最大减振9.6 dB。
李元康，王安斌，张喆玉，王志强，徐宁
中国船舶重工集团公司第七二五研究所
摘 要：为评估地铁低速行驶时高性能减振道床相对于普通道床的减振效果,通过有限元仿真和对郑州地铁2号线进行在线测试,对新型组合式道床系统进行动态响应分析研究。结果表明,相对于普通道床,组合道床隔振频率较低,而pinned-pinned频率基本一致;对于道床基础振动,组合道床相对普通道床垂向最大减振16.8 dB,横向最大减振9.6 dB。
关键词：道床系统;有限元;pinned-pinned频率;减振性能;
