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带射流收缩通道内部换热特性数值模拟

来源期刊:机械设计与制造2011年第6期

论文作者:周雷声 朱惠人 许都纯 李春林

文章页码:230 - 232

关键词:燃气涡轮;数值模拟;射流冲击;换热;液晶;瞬态;

摘    要:采用数值模拟的方法对简化后的燃气涡轮发动机进气道支板内部换热特性进行三维数值模拟,具体通过对带射流收缩型通道内部的流场结构和换热分布进行研究来揭示其内部换热机理,并与采用热色液晶全面表面瞬态测量技术测得的换热实验结果进行对比,从而验证计算方法的可行性。研究结果表明:射流在通道内呈现对涡结构流动,矩形出气缝的位置对通道内部流动和换热特性影响较大,换热计算结果与实验测量结果基本吻合,所用的数值模拟方法较为真实的预测了带射流收缩型通道内部的换热特性。

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带射流收缩通道内部换热特性数值模拟

周雷声,朱惠人,许都纯,李春林

西北工业大学动力与能源学院

摘 要:采用数值模拟的方法对简化后的燃气涡轮发动机进气道支板内部换热特性进行三维数值模拟,具体通过对带射流收缩型通道内部的流场结构和换热分布进行研究来揭示其内部换热机理,并与采用热色液晶全面表面瞬态测量技术测得的换热实验结果进行对比,从而验证计算方法的可行性。研究结果表明:射流在通道内呈现对涡结构流动,矩形出气缝的位置对通道内部流动和换热特性影响较大,换热计算结果与实验测量结果基本吻合,所用的数值模拟方法较为真实的预测了带射流收缩型通道内部的换热特性。

关键词:燃气涡轮;数值模拟;射流冲击;换热;液晶;瞬态;

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