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处理后, 用15%~20%H2SO4(前者)或36%HCl(后者)酸洗, 再经过表面抛光后即可轧制成成品. 将复合板坯用超声波探伤未发现开裂.用0.8mm×10mm×100mm和1.0mm×10mm×100mm的5J11试样反复扭转10次亦未发现分层.在半径为2.5 mm的钳口上反复弯曲也不分层.将经过80%和60%压下率轧制的5J11进行剪切强度试验, 测得的剪切强度值分别为299 MPa和......
他级别的氧气若能获得低而一致的空白时, 也可以使用. 9动力气源, 氮气或压缩空气, 其杂质(水和油)含量小于0.5%. ⑩坩埚, 直径×高: 23 mm×23 mm或25 mm×25 mm, 并在高于1200℃的高温加热炉中灼烧4 h或通氧灼烧至空白值为最低. (11)坩埚钳. 3)仪器和设备 1红外线吸收定碳仪(灵敏度为1×10-6), 其装置见图18-2. 图18-2......
缩空气, 其杂质含量小于0.5%. 9坩埚, 直径×高: 23 mm×23 mm或25 mm×25 mm, 并在高于1200℃的高温加热炉中灼烧4 h或通氧灼烧至空白值为最低. ⑩坩埚钳. 3)仪器设备 仪器设备同红外线吸收法测定碳含量. 4)取制样 按照GB/T 4010的规定进行取制样, 电解金属锰, 锰铁, 高炉锰铁, 氮化锰铁试样应通过0.149 mm筛孔, 金属锰试样应通过......
.划线时, 调节划线针到一定高度, 并在平板上移动划线盘, 即可在工件上划出与平板平行的线段.用划线盘划线如图4-3所示, 此外, 还可利用划线盘对工件进行找正. 图4-3 用划线盘划线 4.划规 划规是用来划圆或弧线, 等分线段及量取尺寸的工具.它的用法与制图的圆规相似, 钳加工用的划规有普通划规, 弹簧划规和长划规等, 见表4-1.使用时, 划规的脚尖必须坚硬, 才能在工件表..., 是铣床的重要附件之一, 常用来装夹工件, 以实现螺旋槽的加工等, 但在钳工操作中也常常借助分度头对工件进行划线. 分度头由于具有广泛的用途, 在单件小批量生产中应用较多.常用的分度头主要由底座, 转动体, 分度盘和主轴等组成, 其结构如图4-10所示.分度头的主轴可随转动体在垂直平面内转过一定角度, 一般在主轴前端安装三爪卡盘或顶尖, 用以装夹工件. 图4-10 分度头的结构......
,钻床,锻,铆,钳,电焊等设备.机修车间应距井口较近,最好与井口同一水平,以免重物上坡.中央机修厂可以设在选厂附近.在机修厂内或附近应有贮成品和材料仓库. (7)变电所.一般应设置在用电负荷的中心,并易于引入外部电源的地方.主要用户用电量一般比例是:井内20%~40%,卷扬机房20~40%,压气机房20~30%. (8)仓库和炸药库,仓库的建筑,在矿山总平面布置中占有较重要的地位.根据所有存放......
,以确定输出电平的高低和放电开关管的通断.这就很方便地构成从微秒到数十分钟的延时电路,可方便地构成单稳态触发器,多谐振荡器,施密特触发器等脉冲产生或波形变换电路. 2)555电路的典型应用 1构成单稳态触发器 图6.38(a)为由555电路和外接定时元件R,C构成的单稳态触发器. 图6.38 单稳态触发器及波形 触发电路由C1,R1,D构成,其中D为钳位二极管,稳态时555......
或回位弹簧折断.应更换不合格的制动零件 2制动盘或制动鼓破裂,磨出沟痕.应更换制动盘或制动鼓. 3摩擦片硬化或破裂.应打磨或更换摩擦片. 4制动蹄弯曲,变形或破碎.应更换损伤的制动蹄. 5制动盘表面铁锈过多.应清洁制动盘周围铁锈. 6制动卡钳有毛刺或生锈.应清洁制动钳上的毛刺或铁锈. 7)制动踏板脉动 行车制动时,制动踏板产生周期性跳动的现象称制动踏板脉动.脉动使脚部产生不适,与制动......
系统仍存在真空节流(例如节气门无法开至最大角度), 应予以检修. (6)检测油泵最大供油压力.在发动机怠速运转中, 用包有软布的钳子将回油软管夹住, 此时油压表读数即为油泵最大供油压力, 其值应符合车型技术要求, 一般为工作油压的2~3倍, 即500~750 kPa. 油泵最大供油压力偏高是由于油泵限压阀卡滞造成的, 应更换电动汽油泵. 油泵最大供油压力偏低是由于汽油滤清器堵塞, 油泵进油滤... kPa之间. (8)检测燃油供给系统保持压力.松开油管夹钳, 恢复静态油压, 取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转, 并等待30 min, 此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力, 应符合车型技术规定. 保持压力过低是由于电动汽油泵止回阀关闭不严, 油压调节器回油口关闭不严或喷油器滴漏造成的.应首先恢复静态油压, 再用包有软布的钳子夹住回油软管, 若压力停止下降, 则应更换油压调节器; 若保持......
钢筋焊接分为压焊和熔焊两种形式.压焊包括闪光对焊, 电阻点焊和气压焊; 熔焊包括电弧焊和电渣压力焊.此外, 钢筋与预埋件T形接头的焊接应采用埋弧压力焊等. 钢筋的焊接质量与钢材的可焊性, 焊接工艺有关.可焊性与含碳量, 合金元素的数量有关, 含碳, 锰数量增加, 则可焊性差; 而含适量的铁可改善可焊性, 焊接工艺(焊接参数与操作水平)亦影响焊接质量, 即使可焊性差的钢材, 若焊接工艺合宜, 亦可获得良好的焊接质量.当环境温度低于-5℃, 即为钢筋低温焊接, 此时应调整焊接工艺参数, 使焊缝和热影响区缓慢冷却.风力超过4级时, 应有挡风措施.环境温度低干-20℃时不得进行焊接.热轧钢筋的接头, 可采用电焊焊接, 并以闪光对焊接为主, 仅在确无条件施行焊接时, 对直径在25 mm及以下的钢筋, 方可采用绑扎搭接. 1)对焊. 钢筋对焊原理是将两钢筋成对接形式水平安置在对焊机夹钳中......
的连接中, 铆接占68%, 除铆接与焊接外, 有些地方的连接还有用钩钳法.为了提高车门的防撞性能, 在其防撞结构中, 防撞梁为网状断面铝合金型材, 而把车门与支柱, 门槛等骨架设计成有重叠部分的结构.由于Audi A8型车的车身是用铝型材, 铝板与压铸件制成, 所以其质量比钢结构的轻40%, 其静态扭转刚度也提高了40%以上. 铝合金有良好的吸震性能, 明显地提高了碰撞时的安全性, 汽车前部的变......