基于齿面摩擦的斜齿轮传动动力学特性分析

来源期刊：机械设计与制造2013年第10期

论文作者：王一 王奇斌 张义民

文章页码：22 - 25

关键词：斜齿轮;动力模型;摩擦;时变啮合刚度;振动;

摘    要：为了研究斜齿轮齿面摩擦的动力学特性,建立了12自由度斜齿轮系统动力学模型,以时变的啮合刚度作为研究基础,并考虑了假定摩擦系数恒定、接触线上载荷均布状况下摩擦力的影响,以一斜齿轮对为研究对象,采用Newmark法求解齿轮系统的动力学响应,分析有摩擦和无摩擦两种工况下位移变化,结果表明在摩擦力作用下,垂直齿轮啮合线方向的振动加剧,对传动系统平稳有不良影响。模型亦有助于斜齿轮啮合摩擦激励变化特性的进一步研究,结论对齿轮系统的设计分析有一定参考价值。