露天矿汽车轮胎选型研究与工程实例

张广超^1,2，李克民^1,2，马力^1,2，肖双双^1,2

1. 中国矿业大学矿业工程学院2. 煤炭资源与安全开采国家重点实验室

摘 要：以集对分析为基础,结合离差最大化确定权重的方法,建立了露天矿汽车轮胎评价模型,并根据露天矿山的生产实际,选取了路况适应性、气候适应性、最大负荷、最高运输速度、气压、TKPH、轮胎胶料、使用寿命、胎面类型、厂家信用、售后服务、轮胎价格等12个指标作为轮胎选型的评价指标,通过对某露天矿分析,应用构建的汽车轮胎评价模型对备选轮胎方案进行评价,最终得出的最优方案与应用关联分析得出的结果一致,验证了模型的实用性和可靠性。

关键词：露天矿;汽车轮胎;离差最大化;集对分析;