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基于综合评判的随车起重机变幅机构稳健设计

来源期刊:机械设计与制造2011年第9期

论文作者:李清伟 朱华

文章页码:205 - 207

关键词:随车起重机;变幅机构;稳健设计;损失模型法;综合评判;

摘    要:通过对随车起重机变幅机构结构和运动性能分析,确定了其性能指标,进而建立了稳健设计数学模型。针对变幅机构稳健设计具有约束多性能指标的特点,在损失模型法基础上应用综合评判方法对随车起重机变幅机构进行稳健设计,得到了影响变幅机构性能的设计参数最佳组合,使得变幅机构中变幅油缸最大推力最小、推力波动率小、活塞杆稳定性较好。同时通过实例验证了该方法的正确性和工程实用价值。为稳健设计方法在处理约束多性能指标问题中的应用提供了一定的参考。

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基于综合评判的随车起重机变幅机构稳健设计

李清伟1,2,朱华1

1. 中国矿业大学机电工程学院2. 徐州工程学院机电工程学院

摘 要:通过对随车起重机变幅机构结构和运动性能分析,确定了其性能指标,进而建立了稳健设计数学模型。针对变幅机构稳健设计具有约束多性能指标的特点,在损失模型法基础上应用综合评判方法对随车起重机变幅机构进行稳健设计,得到了影响变幅机构性能的设计参数最佳组合,使得变幅机构中变幅油缸最大推力最小、推力波动率小、活塞杆稳定性较好。同时通过实例验证了该方法的正确性和工程实用价值。为稳健设计方法在处理约束多性能指标问题中的应用提供了一定的参考。

关键词:随车起重机;变幅机构;稳健设计;损失模型法;综合评判;

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